摘要：　　Toyota 积极要打造小型 SUV 作品的消息，其实已经在全球各大市场传出相关传言，当日本丰田在 2019 年第四季，正式发表全新产品 Raize 时，更是引发国内消费者的积极讨论，不过，Raize 与国内市场即将推出的国产小型 SUV，并没有丝毫关联性。而近日欧媒则有相关报导指出，Toyota 预计在 2020 下半年时，将会推出与新...

　　Toyota 积极要打造小型 SUV 作品的消息，其实已经在全球各大市场传出相关传言，当日本丰田在 2019 年第四季，正式发表全新产品 Raize 时，更是引发国内消费者的积极讨论，不过，Raize 与国内市场即将推出的国产小型 SUV，并没有丝毫关联性。而近日欧媒则有相关报导指出，Toyota 预计在 2020 下半年时，将会推出与新世代 Yaris 相同底盘的小型 SUV，但这项消息仍旧会让国内消费者感到失望。

　　因为这辆与全新 Yaris 相同底盘的小型 SUV，采用的乃是 TNGA 的 GA-B 底盘，而台湾市场根据 U-CAR 所掌握到的资讯，该辆国产小型 SUV 乃是采用 GA-C 底盘，因此国内市场并不会出现这辆「Yaris's SUV」。

　　近日有欧媒报导指出，Toyota 将会在欧洲市场，推出全新小型 SUV 作品，其将会采用与新世代 Yaris 相同的 TNGA 之 GA-B 底盘所打造。图为日规新世代 Yaris。

　　小型 SUV 市场是近年来，成长幅度最为快速的级距，自然是各大品牌都积极抢攻的重点所在，包含了韩国 Hyundai 集团、甚至许多豪华品牌也都先后推出全新小型 SUV 作品，Toyota 麾下战力则迟迟未有小型 SUV 作品推出，在 2016 年量产问世的 C-HR，虽然车身尺码属于小型范畴，但其导入类跑车斜背设计，并非传统高实用价值的 SUV 作品，而是更趋近于跨界系列的作品，虽然 C-HR 在市场上有着相当不错的呼声，但相比于传统 SUV，在销售表现上还是有一定限度。

　　目前国内小型 SUV 市场中，和泰乃是以跨界设计的 Toyota C-HR 为战力，仍旧需要传统 SUV 来因应对手的积极抢攻。

　　在 2019 下半年时，因应 Yaris 的产品周期之故，因此已经持续有新世代 Yaris 的消息传出，原厂也在产品正式发表前，公布新世代 Yaris 乃是采用 TNGA 新世代 GA-B 底盘架构，并在东京车展前夕，完整揭示新世代日规 Yaris，随后更陆续预告著性能版本、也就是 GR Yaris 的即将登场，展现 Yaris 的多重样貌。在 2020 年的第 2 周，就有欧媒报导指出，Toyota 将于欧洲推出小型 SUV，其产品定位将会在 C-HR 之下。

　　欧洲市场将推出、采用与 GA-B 底盘所打造的小型 SUV，欧媒推测其车长约莫落在 4,000mm 上下，竞争对手则会是 Nissan Juke 的级距，而国内小型 SUV 市场的主力，则是如 Honda HR-V、Nissan Kicks 等，车长约莫在 4,300mm 上下，轴距则超过 2,600mm。

　　其底盘将会是以新 Yaris 的 GA-B 底盘所打造，预计车身长度应当会落在 4,000mm 左右，锁定的欧洲市场竞争对手，则是如 Nissan Juke、Renault Captur 等车款；这一点其实与国内市场的需求就有不小落差，以国内市场现行小型 SUV 主要竞争对手来看，包含了 Honda HR-V、Nissan Kicks 等小型 SUV 市场领先者，其车身长度都约莫在 4,300mm 上下，轴距也都超过 2,600mm。

　　现行 Toyota 的小型 SUV 战力 C-HR，车身长度与轴距则依序为 4,390mm、2,640mm，这也是 Toyota 国内市场将推出的小型 SUV，大概会有的尺码级距，也就是 Toyota 模组化底盘 TNGA 的 GA-C 底盘，不过，目前尚未有能掌握到更多的产品资讯，但相信总代理和泰汽车应当会尽速推出，毕竟小型 SUV 市场的年度成长幅度相当大，以 2019 年与 2018 年相比，一般品牌小型 SUV 至少成长超过 35%，想要抢食更多市占比例，除进口导入 C-HR 之外，国产小型 SUV 的推出，绝对会对品牌有一定助益。